Tugas Berat Seorang PKD di Stasiun Manggarai

Photo By : Faisal Nur Fathullah

  KRL commuter line adalah sebuah transportasi umum yang bermuatan cukup besar di jalur darat. Biasanya dalam  satu rangkaian kereta terdiri  dari 8 sampai 15 gerbong kereta. Perusahaan yang menaungi commuter line ialah PT Kereta Commuter Indonesia salah satu anak perusahaan PT Kereta Api Indonesia.  

       Di dalam perusahaan commuter line tersebut pastinya terdiri dari elemen-elemen petugas yang bekerja sesuai dengan tugas pekerjaannya. Salah satunya ialah PKD atau Petugas Keamanan Dalam. PKD merupakan petugas yang bekerja untuk mengamankan situasi agar tidak terjadi hal-hal yang diinginkan.

            Dalam gambar di atas, terlihat dua orang PKD yang sedang menjaga area penyeberangan penumpang (passenger crossing). PKD tersebut bertugas di stasiun Manggarai. Stasiun Manggarai merupakan stasiun tersibuk di Jabodetabek karena, stasiun ini memiliki 7 jalur kereta yang sibuk lalulintas perjalanan KRL (Kereta Listrik) dan KA (Kereta Api) dan juga sebagai pusat tempat transit ke segala arah. Dalam hal ini,  PKD yang bertugas di stasiun Manggarai harus bekerja dengan lebih ekstra tenaga.

            Selain dari  PT Kereta Commuter Indonesia, PT Kereta Api Indonesia juga ikut serta untuk membantu menurunkan personil PKD di stasiun Manggarai, karena sibuknya aktivitas di stasiun Manggarai ini. Meskipun dari rekanan yang berbeda, tugas mereka sama yaitu melakukan pengamanan di lingkungan stasiun. Dengan kesibukan mobilitas penumpang di stasiun Manggarai, mereka dituntut sigap mengamankan jalur agar penumpang tak menerobos, memberikan informasi tentang relasi kereta yang masuk atau berada di tiap jalur. Selain itu juga harus respon melayani penumpang yang kerepotan atau butuh bantuan. Untuk membedakannya, PKD dari PT Kereta Commuter Indonesia menggunakan penutup kepala berwarna putih, sedangkan dari PT KAI tidak menggunakan penutup kepala.

            Titik-titik lokasi yang berpotensi rawan yang harus dijaga oleh seorang PKD biasanya di loket, pintu keluar atau masuk stasiun, di sekitaran peron, dan juga di jalur penyeberangan penumpang. Terkadang PKD juga keliling patroli di sekitaran stasiun yang menjadi area tugasnya.

            Dari titik lokasi yang berpotensi rawan tersebut untuk titik lokasi tempat penyeberangan penumpang, harus dijaga dengan ekstra lebih dalam hal  pengamanannya. Karena, banyak penumpang yang sering terburu-buru atau tidak sabar dan menyeberangi rel begitu saja padahal kereta sudah dekat dan juga sudah diperingati oleh petugas pelayanan informasi, yang kemudia PKD menjaga di area penyeberangan penumpang dengan cara menghalanginya. Hal itu, cukup membahayakan bagi keselamatan orang banyak. Padahal hanya membutuhkan waktu 2-3 menit saja untuk menyeberang.

            Tugas PKD, selain menjaga tempat penyeberangan penumpang, mereka juga harus mengingatkan para penumpang agar berdiri di belakang garis kuning saat kereta lewat. Hal ini dilakukan, agar para penumpang tidak tersambar oleh kereta yang lewat.

            Dalam jam-jam sibuk, PKD akan dibantu oleh Timsus atau Tim Pengamanan Khusus yang diturunkan oleh PT KCI untuk membantu tugas PKD.(Penulis : Faisal Nur Fathullah/PNB3C/2017)