Tugas Berat Seorang PKD di Stasiun Manggarai
![]() |
Photo By : Faisal Nur Fathullah |
KRL commuter
line adalah sebuah transportasi umum yang bermuatan cukup besar di jalur
darat. Biasanya dalam satu rangkaian
kereta terdiri dari 8 sampai 15 gerbong
kereta. Perusahaan yang menaungi commuter line ialah PT Kereta Commuter
Indonesia salah satu anak perusahaan PT Kereta Api Indonesia.
Di dalam perusahaan commuter line tersebut
pastinya terdiri dari elemen-elemen petugas yang bekerja sesuai dengan tugas
pekerjaannya. Salah satunya ialah PKD atau Petugas Keamanan Dalam. PKD
merupakan petugas yang bekerja untuk mengamankan situasi agar tidak terjadi
hal-hal yang diinginkan.
Dalam
gambar di atas, terlihat dua orang PKD yang sedang menjaga area penyeberangan
penumpang (passenger crossing). PKD tersebut bertugas di stasiun
Manggarai. Stasiun Manggarai merupakan stasiun tersibuk di Jabodetabek karena,
stasiun ini memiliki 7 jalur kereta yang sibuk lalulintas perjalanan KRL
(Kereta Listrik) dan KA (Kereta Api) dan juga sebagai pusat tempat transit ke segala
arah. Dalam hal ini, PKD yang bertugas
di stasiun Manggarai harus bekerja dengan lebih ekstra tenaga.
Selain
dari PT Kereta Commuter Indonesia, PT
Kereta Api Indonesia juga ikut serta untuk membantu menurunkan personil PKD di
stasiun Manggarai, karena sibuknya aktivitas di stasiun Manggarai ini. Meskipun
dari rekanan yang berbeda, tugas mereka sama yaitu melakukan pengamanan di
lingkungan stasiun. Dengan kesibukan mobilitas penumpang di stasiun Manggarai,
mereka dituntut sigap mengamankan jalur agar penumpang tak menerobos,
memberikan informasi tentang relasi kereta yang masuk atau berada di tiap
jalur. Selain itu juga harus respon melayani penumpang yang kerepotan atau
butuh bantuan. Untuk membedakannya, PKD dari PT Kereta Commuter Indonesia menggunakan
penutup kepala berwarna putih, sedangkan dari PT KAI tidak menggunakan penutup
kepala.
Titik-titik
lokasi yang berpotensi rawan yang harus dijaga oleh seorang PKD biasanya di
loket, pintu keluar atau masuk stasiun, di sekitaran peron, dan juga di jalur
penyeberangan penumpang. Terkadang PKD juga keliling patroli di sekitaran
stasiun yang menjadi area tugasnya.
Dari
titik lokasi yang berpotensi rawan tersebut untuk titik lokasi tempat
penyeberangan penumpang, harus dijaga dengan ekstra lebih dalam hal pengamanannya. Karena, banyak penumpang yang sering
terburu-buru atau tidak sabar dan menyeberangi rel begitu saja padahal kereta
sudah dekat dan juga sudah diperingati oleh petugas pelayanan informasi, yang
kemudia PKD menjaga di area penyeberangan penumpang dengan cara menghalanginya.
Hal itu, cukup membahayakan bagi keselamatan orang banyak. Padahal hanya
membutuhkan waktu 2-3 menit saja untuk menyeberang.
Tugas
PKD, selain menjaga tempat penyeberangan penumpang, mereka juga harus
mengingatkan para penumpang agar berdiri di belakang garis kuning saat kereta
lewat. Hal ini dilakukan, agar para penumpang tidak tersambar oleh kereta yang
lewat.
Dalam
jam-jam sibuk, PKD akan dibantu oleh Timsus atau Tim Pengamanan Khusus yang
diturunkan oleh PT KCI untuk membantu tugas PKD.(Penulis : Faisal Nur Fathullah/PNB3C/2017)
0 Response to "Tugas Berat Seorang PKD di Stasiun Manggarai"
Post a Comment